|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| De
part sa situation géographique au confluent de l'Oise
et de la Seine et grâce au développement industriel
lors du 19ème siècle, Conflans-Sainte-Honorine
s'est imposée comme la Capitale de la Batellerie.
Ainsi, la ville dispose aujourd'hui d'un patrimoine fluvial
d'une grande richesse et demeure un port d'attache cher aux
mariniers. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Le Musée de la Batellerie
Le Musée d'intérêt National de la Batellerie
Ivous présente la collection
la plus riche en France sur la navigation fluviale : plus de 200
maquettes, des centaines d'objets, tableaux et gravures pour comprendre
l'évolution et la diversité de la batellerie.
Le
Musée comprend cinq espaces d'exposition correspondant à
autant de thèmes : la section sur la navigation mécanisée,
la section des bateaux de canal, les batelleries traditionnelles
des régions de France, la voie d'eau : l'écluse et
son fonctionnement, le canal, la rivière canalisée.
MUSEE
DE LA BATELLERIE
3, Place Gévelot
78700 CONFLANS-SAINTE-HONORINE
Tél. : 01 34 90 39 50
le
site de l'Association des Amis du Musée de la Batellerie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Horaires
:
Lundi, Mercredi,
Jeudi, Vendredi :
9h00-12h00 et 13h30 18h00
Mardi : 13h30-18h00 (fermé le Mardi matin)
Samedi et Dimanche : 14h00-17h00 en hiver
mmmmmmmmmmmm 15h00-18h00
en été |
Tarifs
:
plein tarif adultes :
tarif réduit
:
tarif groupes ;
tarif scolaires : |
4,10 €
3,00 €
3,00 €
1,50 €
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Le
bateau-chapelle "Je Sers"
Avec ses 70 mètres de long et ses couleurs blanche et bleue
ciel, le " Je Sers " surprend sur les quais de la République.
Il fait partie des six bateaux chapelles existant en France et se
distingue par son parquet et ses vitraux.
Ancien
chaland pouvant transporter jusqu'à 1100 tonnes de marchandises,
il fut racheté par l'Entraide Sociale Batelière en
1935 et rebaptisé " Je Sers " par l'Abbé
fondateur Joseph Bellanger. Son but était de porter assistance
au monde batelier tant au niveau médical qu'associatif. La
paroisse y est aujourd'hui encore très active.
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Conditions
de visite :
Le bateau-chapelle est ouvert toute l'année. Toutefois, le
bateau-chapelle ne peut être visité lors des offices
et cérémonies religieuses.
Offices tous les jours à 18h00.
BATEAU-CHAPELLE
"JE SERS"
Quai de la République
78700 CONFLANS-SAINTE-HONORINE
Tél. : 01 39 72 62 83 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
La Halte Patrimoine
Situés au Port Saint-Nicolas, le Jacques et le Triton 25
sont deux bateaux restaurés par l'Association des Amis du
Musée de la Batellerie.
Le Jacques
est le plus ancien remorqueur Français à vapeur
encore à flot (1904). Il est classé Monument Historique.
Le Triton 25 fut le dernier
remorqueur fluvial construit en France pour la traction. Il a été
ensuite transformé en pousseur.
le
site de l'Association des Amis du Musée de la Batellerie |
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Conditions
de visite :
Des visites sont organisées le Samedi et le Dimanche
après-midi en saison. |
|
|
|
Tarifs
:
adulte :
enfant : |
1
2,50 €
1,50 € |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Les
autres facettes du port
Le Port
Saint-Nicolas : Avec ses centaines de péniches
amarrées, le Port Saint-Nicolas est le lieu idéal
pour une balade le long de sa promenade aménagée.
Cette partie du port abrite les péniches d'anciens mariniers
vivant à Conflans-Sainte-Honorine.
Les Quais de la République et Eugène
Le Corre :
Ces quais accueillent les péniches en transit et en attente
de chargement.
Le Pointil : Situé au
confluent de l'Oise et de la Seine, le Pointil offre un superbe
point de vue sur l'île aux Cormorans, Andrésy, ville
marinière voisine et sur le barrage écluse. Le Pointil
accueille également le Monuments National aux Morts de la
Batellerie, qui est mis en valeur chaque année lors du Pardon
National de la Batellerie.
Le Port Autonome : Situé
à l'embouchure de l'Oise, c'est la partie technique du Port
où se déroule la majorité de l'activité
de fret.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
